上海申弘閥門有限公司
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Y43H-160I超高溫高壓鉻鉬鋼蒸汽減壓閥的詳細資料：
Y43H-160I超高溫高壓鉻鉬鋼蒸汽減壓閥 產品說明
高溫高壓蒸汽減壓閥,涉及一種減壓閥。現有傳統的高溫高壓蒸汽減壓閥在高溫熱膨脹影響下閥門發生泄漏,閥塞易刮擦或卡死。本實用新型的閥籠為設有多級減壓套的多級閥籠,每一級減壓套均設有多個進氣通孔；相鄰減壓套之間設間隙；閥體的蒸汽進口通過閥籠的進氣通孔與閥塞的下閥塞腔相通,閥塞的壓力腔與蒸汽出口相通。本技術方案的閥籠采用多級減壓套,減壓效率高,有效地減小整體設備的占地面積和投資,且零件小,工作可靠性更好。
出現該問題的原因主要是執行機構設計時推桿部分未考慮采用導向結構形式，通過向中國閥門廠家咨詢，若在原有執行機構上進行改造，因執行機構先天設計不足改造空間有限，難以深入改造，該公司最終決定對執行機構重新選型。此次選型要求推桿與閥桿的連接形式必須由原來上下間隙對稱對夾式改為左右實體對稱對夾式，增加了連接塊有效夾緊而積，用來克服推桿側傾不同心力，同時還要考慮填料改造后增加的摩擦力。重新選型的執行機構，采用多彈簧式結構設計，質量輕、體積小、推力大、耐高溫，與原閥連接簡便，能夠確保閥門嚴密關斷。改造后該執行機構問題得以解決。
工作過程：
先導閥膜片感應壓力變化；
先導閥將放大的信號輸出給移動主閥的活塞；
主閥補償迅速恢復壓力
內部先導式減壓閥的操作：
·啟動
- 放松設定彈簧
- 高壓蒸汽和閥簧將導閥和主閥關閉
·調整設定壓力
- 壓緊設定彈簧
- 導閥打開
- 活塞上部的高壓蒸汽推動主閥打開
- 蒸汽流過主閥到達出口
- 蒸汽壓力通過內部傳感孔到達膜片下側
·獲得設定壓力：
- 金屬膜片下側的壓力使得膜片上移關閉主閥
- 活塞兩側的壓力慢慢相等，主閥在下游壓力與設定壓力相等時找到位置點
- 主閥位置建立，調整到了設定壓力
內部先導式減壓閥的特點：
·尺寸小
·內部通道免去了外部接管
·在先導式閥中購買和安裝成本*低
·排量較大
·精度高于直接作用式，精度為±5%
Y43H-160I超高溫高壓鉻鉬鋼蒸汽減壓閥性能范圍
| 公稱壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 殼化試驗壓力（Mpa） | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 最高進口壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍（Mpa） | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 |
| 壓力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差（Mpa）△P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | GB12245-1989 | |||||
| 標準 | 其他非標定制 | |||||
減壓閥流量系數(Cv)
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
主要零件材料
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體閥蓋底蓋 | WCB |
| 閥座閥盤 | 2Cr13 |
| 缸套 | 2Cr13/銅合金 |
| 活塞 | 合金鑄鐵 |
| 導閥座導閥桿 | 2Cr13 |
| 主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti |
| 導閥主彈簧 | 50CrVA |
| 調節彈簧 | 60Si12Mn |
外形結構圖
外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm
| 公稱通徑 DN | 外形尺寸 | |||
| L | H | H1 | ||
| 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
| 15 | 160 | 180 | 295 | 90 |
| 20 | 160 | 180 | 330 | 98 |
| 25 | 180 | 200 | 330 | 110 |
| 32 | 200 | 220 | 330 | 110 |
| 40 | 220 | 240 | 345 | 125 |
| 50 | 250 | 270 | 345 | 125 |
| 65 | 280 | 300 | 350 | 130 |
| 80 | 310 | 330 | 385 | 160 |
| 100 | 350 | 380 | 385 | 170 |
| 125 | 400 | 450 | 400 | 200 |
| 150 | 450 | 500 | 415 | 210 |
| 200 | 500 | 550 | 475 | 240 |
| 250 | 650 | 525 | 290 | |
| 300 | 800 | 580 | 335 | |
| 350 | 850 | 620 | 375 | |
| 400 | 900 | 660 | 405 | |
| 450 | 900 | 730 | 455 | |
| 500 | 950 | 750 | 465 | |
外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm
| 公稱通徑 DN | 外形尺寸 | |||
| L | H | H1 | ||
| 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
| 15 | 180 | 180 | 305 | 105 |
| 20 | 180 | 200 | 340 | 105 |
| 25 | 200 | 220 | 340 | 120 |
| 32 | 220 | 230 | 340 | 120 |
| 40 | 240 | 240 | 355 | 135 |
| 50 | 270 | 300 | 355 | 135 |
| 65 | 300 | 340 | 360 | 140 |
| 80 | 330 | 360 | 395 | 170 |
| 100 | 380 | 400 | 185 | |
| 125 | 450 | 415 | 215 | |
| 150 | 500 | 430 | 225 | |
| 200 | 550 | 495 | 260 | |
| 250 | 650 | 545 | 310 | |
| 300 | 800 | 600 | 355 | |
| 350 | 850 | 640 | 395 | |
| 400 | 900 | 690 | 435 | |
| 500 | 950 | 780 | 495 | |
蒸汽減壓閥對蒸汽系統的安全穩定運行非常重要，減壓閥的使用效果與減壓閥的質量和維護息息相關，也與減壓閥的技術選型和正確安裝有很大影響。
減壓閥運輸必須固定，由于減壓閥重心較低，不允許倒置。開箱不要抓住不銹鋼管,應抓緊閥體。移動減壓閥要注意減壓閥調整彈簧偏心移動。
減壓閥應該正確安裝，滿足（瓦特PRV2000先導隔膜式減壓穩壓閥手冊）的手冊要求。典型的安裝方式應該參考減壓站典型設置。減壓站的配管、接管、疏水、排污、操作維護、保溫等都需要嚴格按照國家相關標準。
減壓閥前后蒸汽管道應該采用干凈的無縫鋼管，所有焊接部分應該有效去除焊渣等雜物。為了防止流動阻滯，保證減壓閥前后流動平穩，應該增大減壓閥下游管徑。變徑應該采用偏心大小頭，避免積水導致的水錘和沖蝕可能。
減壓閥上游必須安裝GL200蒸汽專用過濾器，濾網采用100目不銹鋼雙層濾網。過濾器本體應該側裝，方便過濾器濾網取出清理，以及避免積水。大口徑過濾器可以朝下安裝，但要在堵頭上鉆孔連接蒸汽疏水閥排水，但疏水閥后要采用容易拆裝的活接或法蘭接口，方便清理過濾器。
減壓閥應該安裝在水平管道上，蒸汽流動方向要與減壓閥閥體箭頭指示方向一致。減壓閥上游的流動應該盡量平穩。如果采用外部取壓，下游壓力取壓點要距離減壓閥10倍管徑點，并遠離閥門前后0.3米以上，避免不穩定流動導致的壓力誤測。當減壓閥僅供單個設備使用時，取壓點可以是設備的蒸汽空間。外部取壓的導管應該安裝切斷閥以方便維護，感應管應該有一定的向下斜度。
減壓閥前后要安裝壓力表，蒸汽壓力表必須配緩存冷卻管，方便調試和壓力顯示。
蒸汽減壓閥連接的管道應該有良好的支撐，避免蒸汽減壓閥受力。減壓閥與管道的連接采用金屬石墨纏繞墊片。減壓站所有閥門通汽24小時內要進行熱擰緊，以免結合部泄露和沖蝕。
減壓閥下游管道口徑擴管3級以上，可以安裝瓦特OF系列整流降噪裝置。
減壓閥上游必須安裝瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水閥，疏水閥前應該設有積水管；如果蒸汽輸送距離較長，建議安裝汽水分離器。減壓閥下游如果有提升管道，也要安裝瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水閥。
減壓閥可以設有旁通，旁通閥的口徑要與減壓閥口徑相同，以便減壓閥不停汽維修。同時，為了維修方便，減壓閥前后要安裝波紋管密封截止閥。減壓閥下游要設安全閥，安全閥的設定壓力要大于蒸汽減壓閥空負載的壓力10%以上，克服安裝閥的回座壓差。
蒸汽減壓閥的口徑不能簡單等同蒸汽管道口徑，要按照蒸汽流量、壓力和壓差來仔細選型。如果壓差超過10:1，要采用串聯減壓站，分步減壓。減壓閥工作開度應該在20%-80%之間，如果負載流量波動超過10:1，要采用并聯減壓站，分程控制減壓。
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