上海申弘閥門有限公司
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單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 |
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單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 大家都知道，氣動閥由氣動執(zhí)行器和閥體組成，而氣動執(zhí)行器分為雙作用和單作用兩種工作模式，它們的應用場合也是有一定區(qū)別的，這與它們的工作原理有關，接下來我們就來分別探討一下兩種執(zhí)行器的工作原理。氣動執(zhí)行器分雙作用和單作用，單作用氣動執(zhí)行器（執(zhí)行器內部有彈簧，在失去氣源的情況下，彈簧會自動復位，提供力量使球閥恢復到起始的開啟或關閉狀態(tài)），如果選擇雙作用氣動執(zhí)行器，在失去氣源的情況下，氣動執(zhí)行器就會失去動力，閥位保持在失氣一瞬間處于的那個位置。 所以說，如果你需要在失氣的情況，閥門自動復位，就選擇單作用氣動執(zhí)行器，如果不需要，就選擇雙作用氣動執(zhí)行器氣動球閥廣泛適用于天然氣、油品、化工、冶金、造紙、電力、礦業(yè)、印染、生物制藥、日用化工、食品飲料、水處理及空氣處理等行業(yè)的流體控制或調節(jié)控制，與自動化氣動儀表配套使用。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比結構特點為： ◆氣動執(zhí)行器：采用新型系列GT型氣動執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式（彈簧復位），齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑閥門采用系列HAW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動，結構合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式（彈簧復位）；參考本公司氣動執(zhí)行器樣本。 ◆殼體結構：固定式球閥的閥體根據用戶需要及實際工況條件的不同可設計為鑄造結構、鍛造結構及全焊接結構三種形式，其中全焊接結構的球閥主要適用于埋地使用。 ◆ *的閥座密封結構： 浮動式球閥采用唇型彈性密封圈結構設計，保證密封的可靠性，對于低壓、超低壓或真空；正況用球閥，采用板簧加載的閥座密封結構，能確保球閥長期可靠的密封。中、高溫球閥的閥座材料可選用對位聚苯或金屬材料。 固定式球閥根據壓力的大小、介質性質及密封要求的不同而選擇球前密封結構、球后密封結構或前后雙密封結構。中、高溫球閥的閥座材料可選用對位聚苯或金屬材料。 ◆阻塞與排泄：當閥門處于關閉狀態(tài)時，上下游側的閥座使液體阻斷，閥體中腔的積滯物可以通過排泄裝置進行排泄。 ◆自動泄壓結構：當中腔壓力出現異常升高現象時，中腔介質能依靠本身的推力推動閥座而自動泄壓，從而確保閥提安全。 ◆閥桿的可靠密封：閥桿采用有倒密封的下裝式結構，倒密封的密封力隨介質壓力增高而增大，故能確保閥桿的可靠密封，而且，當閥桿異常升壓時，閥桿不會噴出。 ◆防火結構：根據工況及用戶的需要，球閥可設計為防火結構。球閥的耐火設計執(zhí)行API607及JB/T6899等標準的規(guī)定，一旦發(fā)生火災而使軟密封圈燒損時，球閥的防火結構可阻止介質的大量泄漏，防止火災的進一步擴大。 ◆防靜電結構：當操作閥門時，由于球體和閥座之間的磨擦，會產生牛靜電電荷并積聚在球體上，為防止產生靜電火花，特在閥門上設置靜電裝置，將積聚在球體上的電荷導出。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 全通徑結構及縮徑結構：為滿足用戶的不同需要，本公司球閥產品有全通徑和縮徑兩種系列。全通徑球閥的通道內徑與管道內徑一致，便于清掃，而縮徑系列球閥的重量相對較輕，但流阻力僅為相同口徑截止閥1/7左右，故縮徑系列球閥的應用前景較為廣闊。 單作用氣動球閥與雙作用的氣動球閥，其區(qū)別在于，單作用的氣缸內有彈簧，而雙作用內沒有，單作用的分為氣開和氣關，兩種，有斷氣源保護功能，雙作用則是斷氣源原地保持。
其價格來說的話，根據氣缸的大小其價格有所區(qū)別，小的話價格相差不太大，大的話單作用的要貴些。 單作用：就是氣缸活塞的一邊是彈簧、一邊是儀表風。——這種閥停儀表風時，活塞就會受彈簧力的驅動而使閥門全關或全開。 雙作用：氣缸里沒有彈簧，活塞的兩邊全是儀表風，這種閥門的本身是沒有風開、風關的說法的，停風閥門的開度是保持在原位上不動的。 雙作用氣動執(zhí)行器就是通氣的情況下氣動執(zhí)行器就開始轉動打開閥門，當要關閉閥門的時候另外一邊通氣才能關閉，是靠氣缸復位的，在失去氣源的時候只能保持原位； 單作用氣動執(zhí)行器在通氣的情況下氣動執(zhí)行器打開閥門，不通氣源的情況下自動關閉，單作用氣動執(zhí)行器靠彈簧自動復位，一般在危險的工況中使用較多，比圖輸送可燃氣體或可燃液體，在失去氣源又出現緊急情況的時候，單作用氣動執(zhí)行機構能自動復位把危險降到低，而雙作用一般不容易復位。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 氣動球閥價格雖然會有一些差別但是差別不會很大，在這樣的情況下，氣動球閥質量就是贏得*的決定因素。對于氣動球閥而言，再好的質量如果沒有進行日常維護，也很難有長時間的使用壽命。 氣動球閥常遇到的問題主要有那么兩個:無反饋信號和閥門無法關到零位。在閥門的使用過程中，這兩個問題是最常出現的，所以許多閥門生產廠家就這兩個問題給出了較為詳細的答案，小編在這邊簡單的總結一下。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比二者的區(qū)別在于 1、單作用氣動執(zhí)行器內有復位彈簧，與球閥組成單作用氣動球閥。可以在沒有壓縮空氣時自動復位，在關鍵工藝控制部位要單作用氣動球閥，可以與電磁閥構成聯鎖控制，及時切斷管路，保證生產設備安全。 2、雙作用氣動執(zhí)行器內沒有復位彈簧，在沒有壓縮空氣時保持原位不動，不能做出有利于工藝安全的動作，用于對控制開關狀態(tài)不重要的地方，當出現氣源故障時，氣動球閥的打開或關閉都不會對控制系統(tǒng)造成不利影響時可以選用雙作用氣動球閥。 3、單作用氣動球閥配置同口徑球閥時要加大氣缸直徑，同時內部加裝復位彈簧，成本比雙作用氣動球閥要高，選用時要綜合考慮成本和需求。 無反饋信號，可能是接點的電壓有問題，可以用萬用表檢查，主要要檢查線路連接是否正確，信號線是否損壞或者松動等。一般情形下沒有反饋信號的故障都可以用這個方式解決。特殊情況還需要進一步分析。 閥門無法關到零位，主要有兩種情況：一是實際已經關到零位，但反饋指示顯示沒有，這就是信號的問題，可通過調整定位器來解決；二是確實無法關到零位，最大可能的原因是氣動閥門密封墊片出現損壞，或者閥桿連接處轉動受到卡阻，可以更換密封片或在轉動處加潤滑油來解決。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比雙作用工作模式的工作原理： 當壓縮空氣從氣口（2）進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出。同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉。反之氣源壓力從氣口（4）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排出。同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉。（如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D，即為雙作用反轉型）。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比單作用工作模式的工作原理： 當氣源壓力從氣口（2）進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉。在氣源壓力經過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉。（如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復位時輸出軸變?yōu)榉聪蛐D，即為單作用反轉型）由以上各自工作原理可以看出：雙作用氣動執(zhí)行器閥開與閥關都需要壓縮空氣的推力來執(zhí)行。也就說，該氣動執(zhí)行器，在失氣的情況下會保持在某一位置。單作用的執(zhí)行器是屬于自動復位型的，在失去持續(xù)氣壓后，在彈簧的張力作用下執(zhí)行器將帶動閥門回復到初設定位置。 |
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