活塞式氣動(dòng)截止閥在電站應(yīng)用一般情況下氣動(dòng)截止閥通過(guò)控制壓縮空氣的充排來(lái)控制截止閥的開(kāi)啟、關(guān)閉動(dòng)作，但為了防止關(guān)閉裝置后，氣動(dòng)執(zhí)行器還超常工作，導(dǎo)致閥門(mén)不可操作的意外情況發(fā)生，氣動(dòng)截止閥一般設(shè)置了手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。氣開(kāi)型截止閥，壓縮空氣入口在氣動(dòng)截止閥的氣缸底部，壓緊彈簧在活塞上部，這樣活塞在壓緊彈簧彈力作用下，被壓至氣缸底部。閥桿通過(guò)螺母與活塞剛性連接成為整體。氣關(guān)閥截止閥進(jìn)氣口在氣缸上部，活塞安裝在氣缸上部，壓緊彈簧安裝在氣缸下部，其余結(jié)構(gòu)基本相同。采用雙作用氣缸，利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來(lái)遠(yuǎn)距離控制閥門(mén)，操作方便、靈活。氣缸使用介質(zhì)：壓縮空氣，氮?dú)?。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和維護(hù)方便；工作行程小，啟閉時(shí)間短；關(guān)閉體（閥瓣）與閥座密封面采用錐面密封，關(guān)閉力小，耐沖刷，密封可靠。閥座可為更換式閥座，可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì)，以滿(mǎn)足工況要求，延長(zhǎng)使用壽命，直行程多彈簧活塞式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 作用原理與多彈簧薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相同。但是該系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)用活塞取代了膜片，這一改變解決了薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法承受較大氣源壓力，膜片易老化等問(wèn)題。使執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠承受更大的氣源壓力。氣源壓力的提高，直接增大了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。標(biāo)準(zhǔn)配置為單作用型，也可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成雙作用執(zhí)行器。 

活塞式氣動(dòng)截止閥在電站應(yīng)用執(zhí)行機(jī)構(gòu)：
法蘭氣動(dòng)鑄鋼截止閥氣動(dòng)執(zhí)行器一般為氣動(dòng)彈簧活塞式和氣動(dòng)氣缸活塞式兩種，前者為單作用彈簧復(fù)位式，后者為雙作用氣關(guān)氣開(kāi)式。氣動(dòng)法蘭截止閥采用自密封工作原理，介質(zhì)由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，在介質(zhì)壓力作用下，截止閥關(guān)閉力小，而開(kāi)啟力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少流體的沖擊力。同時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。氣動(dòng)截止閥一般為全開(kāi)和全關(guān)，不建議做節(jié)流和調(diào)節(jié)使用。由法蘭截止閥與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制元件、信號(hào)開(kāi)關(guān)、（可配手輪機(jī)構(gòu)）等相關(guān)部件連接而組成，是借助壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的一種自動(dòng)控制設(shè)備，由氣源進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)氣缸，連接閥桿閥芯閥瓣做升降運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)法蘭截止閥閥體（閥瓣）與閥座密封面采用錐面密封，關(guān)閉力小，耐沖刷，密封可靠。閥座可為更換式閥座，可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì)，以滿(mǎn)足工況要求，延長(zhǎng)使用壽命。

工作原理
壓縮空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾，然后經(jīng)減壓閥減壓至氣動(dòng)閥額定工作壓力，后通過(guò)一個(gè)電磁閥的動(dòng)作控制壓縮空氣進(jìn)排氣。當(dāng)控制室給出一個(gè)氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作信號(hào)后，電磁閥將得電動(dòng)作，壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)閥氣缸內(nèi)。對(duì)于氣開(kāi)閥，壓縮空氣進(jìn)入氣缸后，壓縮空氣壓力作用于活塞上，活塞克服與缸體的摩擦力和彈簧彈力帶動(dòng)閥瓣向上移動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟。對(duì)于氣關(guān)閥，動(dòng)作與之相反，氣缸進(jìn)氣后閥門(mén)關(guān)閉。當(dāng)控制室取消閥門(mén)動(dòng)作信號(hào)后，電磁閥失電，氣缸內(nèi)壓縮空氣排至大氣，對(duì)于氣開(kāi)閥，活塞在彈簧彈力作用下關(guān)閉。相反，氣關(guān)閥閥門(mén)開(kāi)啟。使用壓縮空氣作為動(dòng)力源的閥門(mén)大部分采用遠(yuǎn)程控制，由主控室手動(dòng)或自動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作指令，使進(jìn)、排氣電磁閥動(dòng)作，向執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)供、排壓縮空氣。壓縮空氣作用在活塞或隔膜上，克服閥門(mén)動(dòng)作的摩擦力和閥桿上的彈簧彈力，從而壓下(對(duì)于失氣開(kāi)閥門(mén))或提起(對(duì)于失氣關(guān)閥門(mén))閥桿，帶動(dòng)閥芯上下動(dòng)作，使閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉。

在閥門(mén)失氣，驅(qū)動(dòng)頭內(nèi)無(wú)壓縮空氣時(shí)，閥門(mén)會(huì)按照系統(tǒng)的要求處于全開(kāi)或全關(guān)的安全位置。電廠(chǎng)用儀用壓縮空氣，供氣壓力一般為4～9bar，在進(jìn)入到閥門(mén)之前，首先通過(guò)過(guò)濾器將壓縮空氣過(guò)濾、凈化，然后通過(guò)減壓閥減壓，入口壓力表的讀數(shù)不超過(guò)4bar。壓力調(diào)整是能通過(guò)調(diào)節(jié)安裝在減壓閥頂部的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)前要先擰松保護(hù)蓋。
山西省河曲縣發(fā)電廠(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)：火力發(fā)電等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶(hù)至上 用心服務(wù)于客戶(hù)，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶(hù)。

選用原理
1、高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥。如火電廠(chǎng)、核電站，石油化工系統(tǒng)的高溫、高壓管路上。
2、管路上對(duì)流阻要求不嚴(yán)的管路上。即對(duì)壓力損失考慮不大的地方。
3、小型閥門(mén)可選用針閥、儀表閥、取樣閥、壓力計(jì)閥等。
4、有流量調(diào)節(jié)或壓力調(diào)節(jié)，但對(duì)調(diào)節(jié)精度要求不高，而且管路直徑又比較小，如公稱(chēng)通經(jīng)≤50mm 的管路上，宜選用。
5、合成工業(yè)生產(chǎn)中的小化肥和大化肥宜選用公稱(chēng)壓力PN160 公稱(chēng)壓力16MPa 或PN320 公稱(chēng)壓力32MPa 的高壓角式截止閥或高壓角式節(jié)流閥。
6、氧化鋁拜耳法生產(chǎn)中的脫硅車(chē)間、易結(jié)焦的管路上，易選用閥體分開(kāi)式、閥座可去處的、硬質(zhì)合金密封副的直流式截止閥或直流式節(jié)流閥。
7、城市建設(shè)中的供水、供熱工程上，公稱(chēng)通經(jīng)較小的管路，可選用截止、平衡閥或柱塞閥，如公稱(chēng)通經(jīng)小于150mm的管路上。

氣動(dòng)截止閥的密封設(shè)計(jì)
通常氣動(dòng)截止閥采用軟密封結(jié)構(gòu)，即將截止閥原金屬閥瓣的密封功能轉(zhuǎn)移給非金屬密封環(huán)。密封環(huán)借助螺栓固定在鋼質(zhì)的閥瓣架上，為了改善密封環(huán)與閥座的接觸，以提高密封性能，宜采用小直徑螺栓，但數(shù)量增多的均布設(shè)計(jì)。為了消除密封環(huán)因螺栓擰緊而可能產(chǎn)生的變形，將密封環(huán)連同閥瓣架夾在車(chē)床上精車(chē)平面，保證密封環(huán)的平面度。